Allemagne
Petite reine
Qui a déjà entendu parler du Tour cycliste d'Allemagne ?
(un buisson passe poussé par le vent, comme dans un film de Sergio Leone...)
Et qui a déjà entendu parler du Tour de France ?
Cocoricoooooooooooo !! Et le pouet pouet de la caravane et l'accordéon de Yvette Horner... tout un patrimoine !
France 2, Allemagne 0, cela semble tellement évident...
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Effectivement, là, on touche en plein au patrimoine culturel français, qui réunit dans les cols alpestres et pyrénéens toute une faune de caravanes et de casquettes à pois rouge...
Depuis plus de cent ans, l'épreuve des forçats de la route est acclamée, et ce malgré même toutes les tâches rouges au côté droit et gauche, devant et derrière qui ont pu entacher (très momentanément) son histoire...
La belle époque du Team Deutsche Telekom...
Tandis qu'en Allemagne, ces affaires ont même conduit les chaînes publiques à boycotter la retransmission de l'épreuve, la grande boucle reste à ce point populaire que le show goes on : surtout, touchez pas au grisbi, ni au maillot à pois, ni au maillot jaune (sauf s'il est américain... mais c'est un autre sujet typiquement français...).
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Sans vouloir jouer les rabat-joie, j'aimerais toutefois préciser que la présente rubrique est consacrée non pas à cette épreuve mythique... mais plus humblement à LA petite reine : la bicyclette. Et là, il faut avouer que cela change tout...
Car croyez-moi, l'Eldorado du vélo, ce n'est pas chez nous qu'il faut le chercher : ne vous en déplaise, c'est une fois de plus chez nos voisins....
Le vélo est un véritable moyen de transport outre-Rhin... où on le sort autrement plus souvent, même si ce n'est pas pour un usage strictement sportif. Des pistes cyclables dignes de ce nom lui sont consacrées, avec même des panneaux et des feux de circulation ! Les places des centres-ville en sont bondés, tout comme les abords des gares, des universités, etc....
A savoir si un jour vous vous rendez en Allemagne : les trottoirs sont souvent partagés entre piétons et vélos ; l'espace pour les vélos correspond à la partie du trottoir en bord de route, souvent marquée par une couleur rosée... faites donc attention à où vous mettez les pieds, vous risqueriez de vous faire gentiment klaxonner ou réveiller par le bruit grinçant de freins mécontents...
Entre les villes et les villages, vous aurez également souvent sur le bord de route un large couloir pour que les vélos circulent, si ce n'est pas carrément une petite route joliment goudronnée spécifique, bien sûr interdite à tout véhicule motorisé...
Petit dilemme d'ailleurs pour ces nouveaux petits bolides qui se multiplient chez nos voisins : les vélos électriques... s'agit-il de véhicule motorisé ?...
L'imagination dont font preuve nos voisins quand il s'agit de bicyclette est épatante... encore une fois, l'Allemagne est vraiment l'Eldorado du vélo...
Vous aurez certainement déjà vu ces petits remorques à 2 roues que l'on fixe à l'arrière du vélo... elles nous viennent tout droit d'Allemagne, où elles servent à transporter enfants ou caisses de bière.
Vous trouverez sans problème bien d'autres bizarreries du genre : vélo couchés, ou semi couchés, à 2 roues ou 3 roues, arrière ou avant...
Mais le top du top, c'est le vélo-train... qu'est ce que le vélo train ?
C'est avant tout une pratique (il suffit de se rendre sur la rubrique suivante pour le savoir), mais c'est aussi un objet et c'est ce qui nous intéresse pour le moment : le vélo train, c'est un tout petit vélo hyper compact repliable en 2 coups de main qui permet de faire du vélo en ville et de prendre le train sans être encombré :
Formidable non ?
Alors, même si personne ne connaît le Tour cycliste d'Allemagne, est-ce que l'Allemagne mérite un zéro ?...
Mouais, effectivement, tout le monde mérite un 2, et je dis qu'on s'en sort encore bien !
Et si vous vouliez en savoir plus, vous pouvez consulter le lien suivant, consacré à la petite reine à Berlin...
Il existe chez nous 2 sortes de valve de chambre à air : la petite (valve Presta) et la grosse valve (valve Schrader, que l'on retrouve aussi sur les voitures).
Sachez si un jour vous vous rendez en Allemagne que la petite valve n'est pas un standard !
La valve Dunlop, presque inexistante chez nous, est effectivement autrement plus répandue outre-Rhin, méfiez-vous donc si jamais vous vous aventuriez là-bas avec votre équipement habituel : vous risqueriez d'être bien embêté !
Pour
éviter
tout désagrément, le plus sûr est encore de privilégier les
grosses valves type automobile, ou encore de trouver de petits
adaptateurs qui se vissent sur nos embouts traditionnels... et le
tour est joué !